테슬라 - AI 브랜드 인덱스
최종 업데이트:
- 조사 대상: ChatGPT, Gemini, Perplexity, Google AIO, Claude
- 조사 기간: 2026년 8월
- 조사 방식: 비보조 인지(산업 질문) + 보조 인지(브랜드 질문)
- 응답 건수: 총 474건 (산업공통 70건, 브랜드별 45건)
- 분석 방법: AI 응답 원문 기반 정성·정량 분석
- 산업 분류: 🚗 자동차
테슬라는 전기차·신생 브랜드 카테고리의 대표로 비보조·보조 인지 모두 EV·자율주행 최상위에 고정되며, 모델3/Y·머스크·FSD·슈퍼차저·미니멀 디자인이 5개 엔진에 일관된 상징이다. 소프트웨어·OTA·충전 생태계·수직통합이 강점 연상이나, CEO 리스크·마감 품질·판매 둔화(2025년 -9%)·모델 집중이 반복 약점이며 호감도가 양극화된다. 인용은 유튜브·나무위키·tesla.com이 상위이고 경제 매체·레딧도 근거로 쓰인다.
테슬라 3위
🚗 자동차 9개 브랜드 중 순위
45.5
AI 브랜드 인덱스
AI 언급률
61.4%
AI Visibility
평균 순위
4.1
Avg. Rank
언급 비중
14.3%
Share of Voice · 43건
1순위 언급
9.7%
Top of Mind · 6건
| # | 브랜드 | AI 브랜드 인덱스 ▼ | AI 언급률 | 평균 순위 | 언급 비중 | 1순위 언급 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 57.9 | 70% | 3 | 16.3%(49) | 17.7%(11) | |
| 2 | 55.8 | 64.3% | 2.5 | 15%(45) | 27.4%(17) | |
| 3 | 45.5 | 61.4% | 4.1 | 14.3%(43) | 9.7%(6) | |
| 4 | 42.5 | 48.6% | 2.4 | 11.3%(34) | 24.2%(15) | |
| 5 | 39.2 | 52.9% | 3.9 | 12.3%(37) | 4.8%(3) | |
| 6 | 30.5 | 38.6% | 3.5 | 9%(27) | 8.1%(5) | |
| 7 | 28.9 | 38.6% | 3.9 | 9%(27) | 4.8%(3) | |
| 8 | 22.6 | 31.4% | 4.4 | 7.3%(22) | 1.6%(1) | |
| 9 | 15.6 | 22.9% | 4.9 | 5.3%(16) | 1.6%(1) |
AI 브랜드 인덱스 = AI 언급률(얼마나 자주 등장하는가) × 평균 순위(등장할 때 몇 번째로 언급되는가)를 결합한 종합 점수입니다. AI에게 산업 관련 질문을 던졌을 때, 자주 등장하면서 동시에 앞순위로 언급되는 브랜드일수록 높은 점수를 받습니다. 5개 AI 엔진(ChatGPT, Gemini, Perplexity, Google AIO, Claude)의 응답을 종합하며, 순위가 한 단계 내려갈 때마다 이전 점수의 90%를 부여합니다. (2026년 7월 배치부터 Claude 포함 5개 엔진으로 산정 — 이전 배치는 4개 엔진 기준)
🚗 자동차 AI 경쟁 지형
X축 = AI 언급률 (자주 등장할수록 오른쪽), Y축 = 평균 순위 (먼저 언급될수록 위), 점 크기 = AI 브랜드 인덱스
강점
- 전기차·자율주행 카테고리 최상위 아이콘으로 고정
- OTA·슈퍼차저·수직통합의 통합 경쟁력
- '자동차 하면' 즉시 연상·국내 수입 단일 모델 상위(모델 Y)
리스크
- CEO(머스크) 리스크로 호감도 양극화·불매 움직임
- 조립·마감 품질·AS 인프라 약점 지속
- 판매 둔화·모델3/Y 집중·BYD 추격으로 EV 지위 흔들림
기회
- FSD·로보택시·에너지(메가팩) 서사로 기술 리더십 재강조
- tesla.com·경제 매체 대응으로 실적·품질 서술 정정
- 저가 대중형 EV 라인업 확장 스토리로 가격 경쟁력 보완
AI는 테슬라를 어떤 🚗 자동차로 인식할까?
비보조 인지에서 테슬라는 전기차·신생 브랜드 카테고리의 대표로 브랜드 열거·EV 추천·자율주행 프롬프트에서 최상단 EV군에 고정 호명된다. '자동차 하면' 즉시 연상과 자율주행 최상위, 국내 수입 단일 모델 상위(모델 Y)로 반복되며 순수 EV의 아이콘으로 기능한다. 다만 전체 판매량·전통적 신뢰성 최상위 상징은 아니며, BYD 추격으로 상대적 지위가 흔들린다는 서술도 있다.
AI 엔진별 차원 언급률
비보조 인지(산업 질문) 기준, 차원별 브랜드 언급 비율
6대 차원 비교
비보조 인지(산업 질문) 기준, 차원별 언급 점유율(SOV) 비교
AI는 테슬라를 알고 있을까?
인지 · 10건
비보조 브랜드 열거에서 테슬라는 '전기차·신생 브랜드' 카테고리의 대표로 리비안·루시드와 함께 호명되며, 미국 브랜드이자 EV 혁신의 아이콘으로 별도군에 소개된다.
| 엔진 | 프롬프트 | 언급 | 순위 | 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 자동차 대표적인 브랜드는? | 8 | - | ||
| 자동차 대표적인 브랜드는? | 5 | - | ||
| 자동차 대표적인 브랜드는? | - | 5건 | ||
| 자동차 대표적인 브랜드는? | 6 | 7건 | ||
| 자동차 대표적인 브랜드는? | 5 | 20건 | ||
| 자동차 브랜드 알려줘 | 7 | - | ||
| 자동차 브랜드 알려줘 | 9 | - | ||
| 자동차 브랜드 알려줘 | 7 | 5건 | ||
| 자동차 브랜드 알려줘 | - | 3건 | ||
| 자동차 브랜드 알려줘 | 6 | 20건 |
강점
- 전기차 카테고리 대표로 고정 노출
- 혁신 아이콘으로 별도 언급
리스크
- 전통 완성차 열거에선 별도 EV군으로 분리
주요 키워드
엔진 간 차이
ChatGPT/Gemini/Claude는 전기차·신생 브랜드 항목에 테슬라를 최상단 배치, Google AIO는 '자동차 하면' 전기차 대표로 테슬라를 지목.
AI는 테슬라를 얼마나 먼저 떠올릴까?
현저성 · 10건
산업 salience 프롬프트에서 테슬라는 '전기차 대표'로 '자동차 하면 어디' 즉시 연상에 벤츠·BMW와 함께 호명되며, 국내 수입 단일 모델 판매 상위(모델 Y)로도 지목된다.
| 엔진 | 프롬프트 | 언급 | 순위 | 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 자동차 1등은 어디야? | 2 | - | ||
| 자동차 1등은 어디야? | 3 | 4건 | ||
| 자동차 1등은 어디야? | 2 | 4건 | ||
| 자동차 1등은 어디야? | 4 | 5건 | ||
| 자동차 1등은 어디야? | - | 20건 | ||
| 자동차 하면 어디가 떠올라? | 4 | - | ||
| 자동차 하면 어디가 떠올라? | 5 | - | ||
| 자동차 하면 어디가 떠올라? | - | 5건 | ||
| 자동차 하면 어디가 떠올라? | 5 | 3건 | ||
| 자동차 하면 어디가 떠올라? | - | 20건 |
강점
- 전기차 혁신 아이콘으로 즉시 연상
- 국내 수입 단일 모델 상위 노출
리스크
- 전체 판매량 최상위 상징은 도요타·현대
주요 키워드
엔진 간 차이
Google AIO는 테슬라를 전기차 아이콘·모델 Y 국내 상위로 명시, Perplexity는 국내 수입차 단일 모델 상위로 모델 Y 언급.
AI는 테슬라하면 무엇을 떠올릴까?
연상 · 20건
자율주행 산업 연상에서 테슬라는 FSD·오토파일럿을 근거로 가장 앞선 브랜드로 최상위 호명되며, 전동화(순수 EV) 프롬프트에서도 글로벌 대표 EV 브랜드로 지목된다.
강점
- 자율주행/ADAS 최상위군 1순위 호명
- 순수 EV 글로벌 대표로 반복
리스크
- 하이브리드·다양성 축에선 언급 낮음
주요 키워드
엔진 간 차이
Claude는 FSD v14·누적 100억 마일 등 수치로 테슬라를 자율주행 1위로 지목, Gemini/Google AIO도 전동화·자율주행 선두로 병기.
AI는 테슬라의 품질을 어떻게 평가할까?
품질 · 5건
'성능·품질 좋은 브랜드' 산업 프롬프트에서 테슬라는 전통적 품질·신뢰성 최상위군보다 EV·소프트웨어·혁신 축에서 언급되며, 마감 품질은 약점으로 별도 지적된다.
| 엔진 | 프롬프트 | 언급 | 순위 | 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 자동차 중 성능과 품질 좋은 브랜드는? | 6 | - | ||
| 자동차 중 성능과 품질 좋은 브랜드는? | 5 | 3건 | ||
| 자동차 중 성능과 품질 좋은 브랜드는? | 8 | 11건 | ||
| 자동차 중 성능과 품질 좋은 브랜드는? | - | 4건 | ||
| 자동차 중 성능과 품질 좋은 브랜드는? | - | 20건 |
강점
- EV·소프트웨어 축 대표로 언급
- 혁신 이미지로 기술 품질 부각
리스크
- 전통적 신뢰성·마감 품질 최상위군은 아님
주요 키워드
엔진 간 차이
ChatGPT는 EV 축에서 테슬라를 대표로 병기하되 마감 일관성 문제 병기, Gemini는 성능·품질군에서 전통 브랜드 위주로 나열해 테슬라 비중이 낮음.
AI는 테슬라를 추천할까?
선호 · 15건
산업 추천 프롬프트에서 테슬라는 'EV/전기차 배터리·주행거리·충전생태계' 축의 대표 추천으로 현대·기아 EV, BYD와 병기되며 전기차 수요의 기본 선택지로 제시된다.
| 엔진 | 프롬프트 | 언급 | 순위 | 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 사기 좋은 자동차는? | - | - | ||
| 사기 좋은 자동차는? | - | - | ||
| 사기 좋은 자동차는? | 4 | 15건 | ||
| 사기 좋은 자동차는? | - | 5건 | ||
| 사기 좋은 자동차는? | 2 | 20건 | ||
| 자동차 중 가장 좋은 브랜드는? | 6 | - | ||
| 자동차 중 가장 좋은 브랜드는? | 6 | - | ||
| 자동차 중 가장 좋은 브랜드는? | - | 13건 | ||
| 자동차 중 가장 좋은 브랜드는? | - | 6건 | ||
| 자동차 중 가장 좋은 브랜드는? | 4 | 20건 | ||
| 자동차 추천해줘 | 3 | - | ||
| 자동차 추천해줘 | 3 | - | ||
| 자동차 추천해줘 | 2 | - | ||
| 자동차 추천해줘 | - | 6건 | ||
| 자동차 추천해줘 | - | 20건 |
강점
- 전기차 추천의 기본 선택지로 고정
- 충전 생태계·소프트웨어 강점 부각
리스크
- 가성비·안전·패밀리 축 추천에선 후순위
주요 키워드
엔진 간 차이
ChatGPT는 EV 축 추천에 테슬라·현대기아·BYD를 병기, Google AIO는 국산 EV(아이오닉5·EV3) 위주 추천에서 테슬라를 대안으로 언급.
AI는 테슬라의 경쟁력을 어떻게 볼까?
경쟁 · 10건
산업 비교/순위에서 테슬라는 전기차 시장의 선도자이자 순수 EV 대표로 언급되며, 최근 BYD의 추격·판매 둔화로 'EV 왕좌 경쟁' 구도 안에서 위치가 정리된다.
| 엔진 | 프롬프트 | 언급 | 순위 | 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 자동차 비교해줘 | - | - | ||
| 자동차 비교해줘 | 2 | - | ||
| 자동차 비교해줘 | - | - | ||
| 자동차 비교해줘 | - | 3건 | ||
| 자동차 비교해줘 | - | 20건 | ||
| 자동차 순위 매겨줘 | - | - | ||
| 자동차 순위 매겨줘 | - | - | ||
| 자동차 순위 매겨줘 | - | - | ||
| 자동차 순위 매겨줘 | 5 | 9건 | ||
| 자동차 순위 매겨줘 | 2 | 20건 |
강점
- 전기차 시장 선도 상징
- 순수 EV 대표로 반복 호명
리스크
- BYD 추격·판매 둔화로 상대적 지위 하락
주요 키워드
엔진 간 차이
Gemini는 BYD가 테슬라를 제친 EV 판매 1위 사실 인용, Claude는 판매 둔화·재고 누적 등으로 EV 경쟁 심화를 서술.
AI에게 테슬라를 직접 물으면 어떻게 평가할까?
보조 인지에서 테슬라는 설립·머스크·사업 영역을 정확히 인지하고 혁신·소프트웨어·자율주행이라는 강한 이미지가 지배적이나, CEO 리스크·품질 논란으로 호감도가 양극화된다. 강점(OTA·자율주행·충전)과 약점(마감·판매 둔화·모델 집중)이 균형 있게, 최신 재무 수치와 함께 서술된다. Claude/ChatGPT는 차량/주식 관점을 되묻는 특징이 있다.
AI는 테슬라를 알고 있을까?
인지 · 5건
테슬라는 5개 엔진 모두에서 2003년 설립·일론 머스크·텍사스 오스틴 본사의 전기차 및 청정에너지 기업으로 정확히 인지되며 모델 S/3/X/Y·사이버트럭·FSD·슈퍼차저·파워월·옵티머스가 소개되나, ChatGPT·Claude는 발명가 '니콜라 테슬라'와의 구분을 함께 제시한다.
강점
- 전기차·에너지·AI 사업 폭넓게 정확 인지
- 슈퍼차저·OTA 등 차별 요소 서술
리스크
- 니콜라 테슬라와의 동음이의 구분 필요
주요 키워드
엔진 간 차이
ChatGPT/Claude는 회사/발명가 두 갈래를 구분, Gemini는 에버하드·타페닝 창업·머스크 참여 연혁 상술, Perplexity는 사업 영역 간결 정리.
AI는 테슬라를 얼마나 먼저 떠올릴까?
현저성 · 5건
테슬라 하면 전기차(모델 3/Y)와 일론 머스크·오토파일럿/FSD·슈퍼차저·미니멀 디자인이 최우선 연상되며, '혁신 아이콘'과 'CEO 리스크로 호불호 갈리는 브랜드'가 동시에 떠오른다.
강점
- 전기차·자율주행 혁신의 즉각적 상징
- 슈퍼차저·OTA 등 생태계 연상
리스크
- CEO 리스크로 이미지 양극화
주요 키워드
엔진 간 차이
Google AIO는 EV·FSD·머스크·슈퍼차저를 이모지 항목화, Gemini는 옵티머스·메가팩까지 연상, Claude는 니콜라 테슬라와 병기해 구분.
AI는 테슬라하면 무엇을 떠올릴까?
연상 · 15건
테슬라 연상은 혁신·미래지향·친환경·소프트웨어(OTA)·자율주행으로 수렴하나, 동시에 CEO 일론 머스크의 정치 발언·품질 논란으로 '양극화된 브랜드'라는 이미지가 강하게 병존한다.
강점
- 기술·혁신·미래지향의 강한 연상
- 소프트웨어 중심 '디지털 기기' 이미지
리스크
- CEO 리스크·품질 논란으로 호감도 양극화
주요 키워드
엔진 간 차이
Gemini는 과거 긍정 이미지→최근 변화를 시계열로 서술, Google AIO는 머스크발 불매·이탈 움직임 언급, ChatGPT는 폴라라이징을 명시적 항목으로 제시.
AI는 테슬라의 품질을 어떻게 평가할까?
품질 · 10건
강점은 SW/OTA·자율주행 데이터·슈퍼차저·수직통합·배터리·브랜드 충성도이고, 약점은 조립·마감 품질·CEO 리스크·판매 둔화(2025년 164만대 -9%)·모델 집중(모델3/Y 96.89%)·AS 인프라로 요약된다.
강점
- SW·자율주행·충전 인프라의 통합 경쟁력
- 높은 브랜드 충성도·수직통합 효율
리스크
- 마감 품질·판매 둔화·모델 집중·CEO 리스크
주요 키워드
엔진 간 차이
Claude는 2025 매출 첫 감소·JPMorgan 목표가 등 재무 수치 상술, Gemini는 마감·라인업·재가속 성능 한계 지적, Perplexity는 겨울 주행거리·충전 불편 등 실사용 약점 열거.
AI는 테슬라를 추천할까?
선호 · 5건
테슬라는 유지비 절감·오토파일럿·정숙성·OTA를 근거로 '충전 환경이 갖춰진 사용자'에게 추천되나, 충전 인프라 제약·단단한 승차감·AS·마감이 조건부 요소로 병기되며 Claude/ChatGPT는 차량/주식 관점을 되묻는다.
| 엔진 | 프롬프트 | 언급 | 인용 |
|---|---|---|---|
| 테슬라 추천할 만해? | - | ||
| 테슬라 추천할 만해? | 7건 | ||
| 테슬라 추천할 만해? | 11건 | ||
| 테슬라 추천할 만해? | 7건 | ||
| 테슬라 추천할 만해? | 20건 |
강점
- 유지비 절감·OTA·정숙한 주행
- 모델3/Y 용도별 명확한 선택지
리스크
- 충전 인프라 제약·AS·마감·CEO 리스크
주요 키워드
엔진 간 차이
Perplexity는 집/직장 충전·일 100km 이내 등 조건 제시, Gemini는 연료비 70% 절감 등 수치, Claude는 주식 투자 관점으로 전환해 답변.
AI는 테슬라의 경쟁력을 어떻게 볼까?
경쟁 · 5건
테슬라 vs 현대차 비교가 핵심으로, '테슬라=소프트웨어·자율주행·데이터 중심 신생 IT형, 현대차=제조 품질·다양한 차종·실용성 중심 전통 완성차'라는 대비가 반복되며 '테슬라=기술, 현대=균형'으로 요약된다.
| 엔진 | 프롬프트 | 언급 | 인용 |
|---|---|---|---|
| 테슬라랑 현대차 뭐가 달라? | - | ||
| 테슬라랑 현대차 뭐가 달라? | 5건 | ||
| 테슬라랑 현대차 뭐가 달라? | 10건 | ||
| 테슬라랑 현대차 뭐가 달라? | 5건 | ||
| 테슬라랑 현대차 뭐가 달라? | 20건 |
강점
- 소프트웨어·자율주행·충전 생태계 차별화
- EV 전용 설계·OTA 지속 진화
리스크
- 제조 품질·다양성·서비스망은 전통 완성차에 열세
주요 키워드
엔진 간 차이
Gemini는 비전 기반 FSD vs 현대 HDP 단계적 접근 등 기술 비교, Claude는 '테슬라=기술, BYD=가격, 현대=균형' 3축 요약, ChatGPT는 판매·서비스·충전 방식 항목 비교.
AI가 테슬라를 설명할 때 가장 많이 참고하는 출처는?
산업 인용은 유튜브·네이버 블로그·web.getcha.kr·다음 동영상·현대차그룹 뉴스룸 중심이다. 전기차·자율주행 비교 콘텐츠가 활발한 국내 검색형 채널이 테슬라 산업 노출의 핵심 통로다.
채널 유형별 점유율
전체 도메인 Top 10
| # | 유형 | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 동영상 | 86 | 12.4% | |
| 2 | 블로그 | 54 | 7.8% | |
| 3 | 백과사전 | 37 | 5.3% | |
| 4 | 기타 | 26 | 3.8% | |
| 5 | 온드미디어 | 26 | 3.8% | |
| 6 | 동영상 | 23 | 3.3% | |
| 7 | 기타 | 17 | 2.5% | |
| 8 | 백과사전 | 11 | 1.6% | |
| 9 | 경쟁사 | 11 | 1.6% | |
| 10 | 기타 | 10 | 1.4% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 26 | 3.8% | |
| 2 | 2 | 0.3% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 11 | 1.6% | |
| 2 | 4 | 0.6% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 0.3% | |
| 2 | 1 | 0.1% | |
| 3 | 1 | 0.1% | |
| 4 | 1 | 0.1% | |
| 5 | 1 | 0.1% | |
| 6 | 1 | 0.1% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 54 | 7.8% | |
| 2 | 8 | 1.2% | |
| 3 | 5 | 0.7% | |
| 4 | 4 | 0.6% | |
| 5 | 4 | 0.6% | |
| 6 | 3 | 0.4% | |
| 7 | 3 | 0.4% | |
| 8 | 2 | 0.3% | |
| 9 | 2 | 0.3% | |
| 10 | 2 | 0.3% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 86 | 12.4% | |
| 2 | 23 | 3.3% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 37 | 5.3% | |
| 2 | 11 | 1.6% | |
| 3 | 3 | 0.4% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 0.1% | |
| 2 | 1 | 0.1% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 0.1% | |
| 2 | 1 | 0.1% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 0.3% | |
| 2 | 1 | 0.1% | |
| 3 | 1 | 0.1% | |
| 4 | 1 | 0.1% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 0.9% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 26 | 3.8% | |
| 2 | 17 | 2.5% | |
| 3 | 10 | 1.4% | |
| 4 | 9 | 1.3% | |
| 5 | 8 | 1.2% | |
| 6 | 6 | 0.9% | |
| 7 | 6 | 0.9% | |
| 8 | 5 | 0.7% | |
| 9 | 5 | 0.7% | |
| 10 | 5 | 0.7% |
| # | 유형 | 페이지 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 기타 | 9 | 1.3% | |
| 2 | 백과사전 | 9 | 1.3% | |
| 3 | 온드미디어 | 8 | 1.2% | |
| 4 | 백과사전 | 8 | 1.2% | |
| 5 | 기타 | 8 | 1.2% | |
| 6 | 온드미디어 | 6 | 0.9% | |
| 7 | 기타 | 5 | 0.7% | |
| 8 | 블로그 | 4 | 0.6% | |
| 9 | 기타 | 4 | 0.6% | |
| 10 | 백과사전 | 3 | 0.4% | |
| 11 | 블로그 | 3 | 0.4% | |
| 12 | 백과사전 | 3 | 0.4% | |
| 13 | 블로그 | 3 | 0.4% | |
| 14 | 기타 | 3 | 0.4% | |
| 15 | 동영상 | 2 | 0.3% |
테슬라를 직접 물었을 때 AI가 참고하는 출처는?
브랜드 인용은 유튜브·나무위키·tesla.com·네이버 블로그가 상위이고 한국경제·한국앤컴퍼니 등 경제·기술 매체와 레딧도 등장한다. 공식 온드와 백과·경제 매체가 함께 서술을 지지하므로, tesla.com 콘텐츠·나무위키·실적 관련 매체 대응이 정합성의 관건이다.
채널 유형별 점유율
전체 도메인 Top 10
| # | 유형 | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 동영상 | 40 | 12.3% | |
| 2 | 백과사전 | 28 | 8.6% | |
| 3 | 온드미디어 | 25 | 7.7% | |
| 4 | 블로그 | 21 | 6.5% | |
| 5 | 기타 | 13 | 4% | |
| 6 | 백과사전 | 9 | 2.8% | |
| 7 | 기타 | 9 | 2.8% | |
| 8 | 기타 | 9 | 2.8% | |
| 9 | 동영상 | 8 | 2.5% | |
| 10 | 기타 | 5 | 1.5% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 7.7% | |
| 2 | 2 | 0.6% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 0.3% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 21 | 6.5% | |
| 2 | 4 | 1.2% | |
| 3 | 4 | 1.2% | |
| 4 | 3 | 0.9% | |
| 5 | 3 | 0.9% | |
| 6 | 2 | 0.6% | |
| 7 | 1 | 0.3% | |
| 8 | 1 | 0.3% | |
| 9 | 1 | 0.3% | |
| 10 | 1 | 0.3% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 40 | 12.3% | |
| 2 | 8 | 2.5% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 28 | 8.6% | |
| 2 | 9 | 2.8% | |
| 3 | 2 | 0.6% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 0.3% | |
| 2 | 1 | 0.3% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 0.3% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 13 | 4% | |
| 2 | 9 | 2.8% | |
| 3 | 9 | 2.8% | |
| 4 | 5 | 1.5% | |
| 5 | 4 | 1.2% | |
| 6 | 4 | 1.2% | |
| 7 | 4 | 1.2% | |
| 8 | 3 | 0.9% | |
| 9 | 3 | 0.9% | |
| 10 | 3 | 0.9% |
| # | 유형 | 페이지 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 기타 | 9 | 2.8% | |
| 2 | 백과사전 | 9 | 2.8% | |
| 3 | 온드미디어 | 8 | 2.5% | |
| 4 | 백과사전 | 8 | 2.5% | |
| 5 | 기타 | 8 | 2.5% | |
| 6 | 온드미디어 | 6 | 1.8% | |
| 7 | 기타 | 5 | 1.5% | |
| 8 | 블로그 | 4 | 1.2% | |
| 9 | 기타 | 4 | 1.2% | |
| 10 | 백과사전 | 3 | 0.9% | |
| 11 | 블로그 | 3 | 0.9% | |
| 12 | 기타 | 3 | 0.9% | |
| 13 | 블로그 | 2 | 0.6% | |
| 14 | 백과사전 | 2 | 0.6% | |
| 15 | 온드미디어 | 2 | 0.6% |