진에어 - AI 브랜드 인덱스
최종 업데이트:
- 조사 대상: ChatGPT, Gemini, Perplexity, Google AIO
- 조사 기간: 2026년 4월 2주차
- 조사 방식: 비보조 인지(산업 질문) + 보조 인지(브랜드 질문)
- 응답 건수: 총 267건 (산업공통 56건, 브랜드별 36건)
- 분석 방법: AI 응답 원문 기반 정성·정량 분석
- 산업 분류: 🛫 항공사
진에어는 대한항공 자회사라는 모회사 시너지를 기반으로 '프리미엄 LCC' 포지션을 확보한 브랜드다. B777 중장거리 운항·15kg 무료 수하물·ESG A등급·LCC 선호도 1위 등 긍정 자산이 두텁지만, 지연·내부 고발·비용 절감 이슈가 AI 응답 전반에서 함께 노출된다. 향후 에어부산·에어서울과의 통합 LCC 시나리오가 산업 지위의 중대한 변수다.
진에어 5위
🛫 항공사 6개 브랜드 중 순위
52.1
AI 브랜드 인덱스
AI 언급률
73.2%
AI Visibility
평균 순위
4.3
Avg. Rank
언급 비중
15.7%
Share of Voice · 41건
1순위 언급
0%
Top of Mind · 0건
| # | 브랜드 | AI 브랜드 인덱스 ▼ | AI 언급률 | 평균 순위 | 언급 비중 | 1순위 언급 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 88.1 | 89.3% | 1.1 | 19.2%(50) | 92.2%(47) | |
| 2 | 71.6 | 82.1% | 2.3 | 17.6%(46) | 0%(0) | |
| 3 | 66.8 | 82.1% | 3 | 17.6%(46) | 3.9%(2) | |
| 4 | 53.2 | 76.8% | 4.6 | 16.5%(43) | 2%(1) | |
| 5 | 52.1 | 73.2% | 4.3 | 15.7%(41) | 0%(0) | |
| 6 | 43 | 62.5% | 4.6 | 13.4%(35) | 2%(1) |
AI 브랜드 인덱스 = AI 언급률(얼마나 자주 등장하는가) × 평균 순위(등장할 때 몇 번째로 언급되는가)를 결합한 종합 점수입니다. AI에게 산업 관련 질문을 던졌을 때, 자주 등장하면서 동시에 앞순위로 언급되는 브랜드일수록 높은 점수를 받습니다. 4개 AI 엔진(ChatGPT, Gemini, Perplexity, Google AIO)의 응답을 종합하며, 순위가 한 단계 내려갈 때마다 이전 점수의 90%를 부여합니다.
🛫 항공사 AI 경쟁 지형
X축 = AI 언급률 (자주 등장할수록 오른쪽), Y축 = 평균 순위 (먼저 언급될수록 위), 점 크기 = AI 브랜드 인덱스
강점
- 대한항공 계열 안전·정비 시너지 기반 'Fly Better Fly' 포지션
- 국내 LCC 유일 B777 대형기·중장거리 노선 경쟁력
- 15kg 무료 수하물·나비포인트·지니 플러스 등 실용 혜택
- LCC 선호도 2년 연속 1위·ESG A·7스타 안전 등급
리스크
- 2021~2025 소비자 피해구제 1위(2,193건)와 '지연에어' 별명
- 비용 절감 경영·내부 고발로 조종사·정비 인력 부족 우려
- 일본·동남아 노선 경쟁 심화와 운임 하락 압력
- 통합 LCC 시나리오에 따른 브랜드 정체성 리스크
기회
- 통합 LCC 주도권 확보 시 규모·노선·시너지 상승 기회
- ESG·안전 등급을 활용한 '프리미엄 LCC' 스토리 강화
- catch.co.kr·hanjinkal.co.kr 등 그룹 PR 채널로 안전 메시지 확산
- 중장거리 LCC 수요 증가에 맞춘 B777 네트워크 확장
AI는 진에어를 어떤 🛫 항공사로 인식할까?
비보조 인지 종합: 산업 맵 내 진에어는 LCC 3~4위(여객 1,595만 명)로 고정되며, 대한항공 계열 안정성 + 중장거리 대형기 보유가 차별 포인트로 일관 강조된다. LCC 선호 조사 2년 연속 1위 기록이 반복 인용돼 품질 포지션은 상위권이다. 합병 이후 에어부산·에어서울과의 통합 LCC 시나리오가 향후 산업 지위 변동 리스크로 병존한다.
AI 엔진별 차원 언급률
비보조 인지(산업 질문) 기준, 차원별 브랜드 언급 비율
6대 차원 비교
비보조 인지(산업 질문) 기준, 차원별 언급 점유율(SOV) 비교
AI는 진에어를 알고 있을까?
인지 · 8건
산업 목록 질의에서 진에어는 LCC 3~4위권으로 반드시 호명되며, '대한항공 자회사·B777 보유·국내 LCC 최초 장거리 취항' 서술이 엔진 공통이다.
| 엔진 | 프롬프트 | 언급 | 순위 | 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 국내 항공사 알려줘 | 4 | - | ||
| 국내 항공사 알려줘 | 4 | 8건 | ||
| 국내 항공사 알려줘 | 4 | 11건 | ||
| 국내 항공사 알려줘 | 4 | 8건 | ||
| 국내 항공사 중 대표적인 곳은? | 4 | - | ||
| 국내 항공사 중 대표적인 곳은? | 4 | 6건 | ||
| 국내 항공사 중 대표적인 곳은? | 4 | 6건 | ||
| 국내 항공사 중 대표적인 곳은? | 5 | 9건 |
주요 키워드
엔진 간 차이
perplexity·gemini는 여객 수 1,595만 명, google-aio는 그룹 시너지, chatgpt는 LCC 카테고리 서술이다.
AI는 진에어를 얼마나 먼저 떠올릴까?
현저성 · 8건
'LCC 연상' 질의에서 제주항공 다음으로 진에어가 호명되는 경우가 많으며, 특히 '한진그룹 계열·중장거리 LCC'로 차별 연상된다.
| 엔진 | 프롬프트 | 언급 | 순위 | 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 국내 항공사 1등은 어디야? | - | - | ||
| 국내 항공사 1등은 어디야? | - | 10건 | ||
| 국내 항공사 1등은 어디야? | - | 7건 | ||
| 국내 항공사 1등은 어디야? | 3 | 8건 | ||
| 한국에서 항공사 하면 어디가 떠올라? | 4 | - | ||
| 한국에서 항공사 하면 어디가 떠올라? | 5 | 7건 | ||
| 한국에서 항공사 하면 어디가 떠올라? | 4 | 5건 | ||
| 한국에서 항공사 하면 어디가 떠올라? | - | 8건 |
주요 키워드
엔진 간 차이
perplexity는 관심도 3위 수치, gemini·google-aio는 대한항공 자회사 맥락, chatgpt는 LCC 나열 내 포함이다.
AI는 진에어하면 무엇을 떠올릴까?
연상 · 16건
산업 연상에서 진에어는 LCC 선호도·정시성·안전성 상위권으로, 특히 선호도 조사 2년 연속 1위가 gemini에서 인용된다. 취업 관점에서는 LCC 유망 후보로 일관 호명된다.
주요 키워드
엔진 간 차이
gemini는 2년 연속 LCC 선호 1위, perplexity는 안전 평가 상위, google-aio는 취업 추천, chatgpt는 일반 서술이다.
AI는 진에어의 품질을 어떻게 평가할까?
품질 · 4건
산업 품질 비교에서 진에어는 '대한항공 자회사 안전 시너지·마일리지 혜택·안정적 운영'으로 LCC 품질 상위권에 자리한다. 제주항공·에어부산과 함께 '정시성·신뢰성 우수 LCC' 군에 포함된다.
| 엔진 | 프롬프트 | 언급 | 순위 | 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 국내 항공사 중 서비스 품질 좋은 곳은? | 6 | - | ||
| 국내 항공사 중 서비스 품질 좋은 곳은? | 4 | 10건 | ||
| 국내 항공사 중 서비스 품질 좋은 곳은? | - | 11건 | ||
| 국내 항공사 중 서비스 품질 좋은 곳은? | 5 | 8건 |
주요 키워드
엔진 간 차이
perplexity는 안전 평가 상위, gemini는 LCC 부문 품질 리스트, google-aio는 LCC 품질 맥락, chatgpt는 일반 평가 수준이다.
AI는 진에어를 추천할까?
선호 · 12건
LCC 추천 구조에서 진에어는 '대한항공 계열 안정성·무료 15kg·김포-제주 최저가'로 제주항공과 함께 추천 상위권을 지키며 선호도 조사 1위 기록이 반복 인용된다.
| 엔진 | 프롬프트 | 언급 | 순위 | 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 국내 항공사 중 가장 좋은 곳은? | - | - | ||
| 국내 항공사 중 가장 좋은 곳은? | 5 | 17건 | ||
| 국내 항공사 중 가장 좋은 곳은? | 6 | 7건 | ||
| 국내 항공사 중 가장 좋은 곳은? | 4 | 9건 | ||
| 국내 항공사 추천해줘 | 4 | - | ||
| 국내 항공사 추천해줘 | 4 | 8건 | ||
| 국내 항공사 추천해줘 | 5 | 9건 | ||
| 국내 항공사 추천해줘 | 4 | 8건 | ||
| 국내에서 타기 좋은 항공사는? | 4 | 4건 | ||
| 국내에서 타기 좋은 항공사는? | 5 | 10건 | ||
| 국내에서 타기 좋은 항공사는? | 5 | 9건 | ||
| 국내에서 타기 좋은 항공사는? | 4 | 6건 |
주요 키워드
엔진 간 차이
perplexity는 비교 표 안에서 강점 정리, gemini는 2년 연속 1위 인용, google-aio는 FSC/LCC 맵 내 위치, chatgpt는 LCC 카테고리 추천이다.
AI는 진에어의 경쟁력을 어떻게 볼까?
경쟁 · 8건
산업 순위에서 진에어는 여객 1,595만 명 4위로 기록되며, 대한항공 계열·B777 보유로 타 LCC와 차별화된다. 합병 후 에어부산·에어서울 통합 가능성까지 경쟁 맥락에서 반복 언급된다.
| 엔진 | 프롬프트 | 언급 | 순위 | 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 국내 항공사 비교해줘 | - | - | ||
| 국내 항공사 비교해줘 | 3 | 11건 | ||
| 국내 항공사 비교해줘 | 5 | 10건 | ||
| 국내 항공사 비교해줘 | 4 | 10건 | ||
| 국내 항공사 순위 매겨줘 | - | - | ||
| 국내 항공사 순위 매겨줘 | 5 | 9건 | ||
| 국내 항공사 순위 매겨줘 | 4 | 9건 | ||
| 국내 항공사 순위 매겨줘 | 4 | 8건 |
주요 키워드
엔진 간 차이
perplexity는 정량 표, gemini는 LCC 기단·노선, google-aio는 합병 맥락, chatgpt는 LCC 구조 개요다.
AI에게 진에어를 직접 물으면 어떻게 평가할까?
보조 인지 종합: 진에어는 '대한항공 자회사 프리미엄 LCC·B737+B777 이종 기재·나비 심볼·15kg 무료 수하물·ESG A등급'으로 브랜드 자산이 명확히 구축됐다. 그러나 소비자 피해구제 1위(2193건)·내부 고발·'지연에어' 별명 등 부정 요소도 모든 엔진에서 함께 호출돼 품질 서사가 양가적이다. 추천 시 단거리 예산 여행 + 안전 중시 고객에게 권고되는 포지션이 확고하다.
AI는 진에어를 알고 있을까?
인지 · 4건
4개 엔진이 진에어를 '2008년 설립·대한항공 자회사·한진그룹 LCC·B737+B777 이종 기재 운영·Fly, Better Fly 슬로건'으로 정확히 인식한다. 2,022명 직원·항공기 31대·무료 수하물 15kg 등 세부 사실까지 엔진 간 일치도가 매우 높다.
강점
- 기본 식별 정보·역사·소속 구조 모두 일관
- 나비 심볼과 슬로건 등 브랜드 자산 인지 공유
- 대한항공 인프라 시너지 인식
리스크
- 일부 엔진은 에어부산 통합 가능성까지 동반 언급해 브랜드 안정성 흐림
- chatgpt는 간단 응답으로 구체성 낮음
주요 키워드
엔진 간 차이
perplexity는 '나비포인트·지니비즈' 제품까지, gemini는 안전 시스템 공유와 최초 VR 시도, google-aio는 한진그룹 ESG 페이지 인용, chatgpt는 위키 참조로 간략히 응답한다.
AI는 진에어를 얼마나 먼저 떠올릴까?
현저성 · 4건
'진에어 하면 떠오르는 것' 질의에서 대한항공 계열 LCC·연두색(그린) 포인트 컬러·B777 대형기 운용·안전성 기반 가성비가 엔진 공통 1차 연상이다. 청바지 유니폼·나비 심볼 등 초기 이미지도 꾸준히 호출된다.
강점
- 시각 자산과 모회사 시너지 연상 강력
- 중장거리 대형기 운용 차별성
- 안전성·가성비 결합 인식
리스크
- 일부 후기에서 '지연에어' 별명 부정 연상
- 대한항공 자회사라는 점이 독립 LCC 포지션 약화
주요 키워드
엔진 간 차이
google-aio는 대한항공 계열·연두 컬러·B777, perplexity는 나비 심볼·지니 플러스, gemini는 실용·청바지 유니폼, chatgpt는 가성비·캐주얼 분위기 서술이다.
AI는 진에어하면 무엇을 떠올릴까?
연상 · 12건
연상은 '대한항공 인프라 기반 프리미엄 LCC·무료 15kg 수하물·나비 심볼·지니 플러스 좌석·ESG A등급'로 정리된다. '실용·안전·가성비' 3개 축이 엔진 공통이며, '지연에어'라는 부정 별명과 내부 고발 이슈가 약점 연상으로 동반된다.
강점
- 대한항공 시너지·대형기 운용 차별성
- ESG·안전 등급 긍정 평가
- 수하물·좌석 옵션 등 실용 혜택
리스크
- 지연·기체 결함 이슈 반복
- 내부 고발·비용 절감 경영 비판
주요 키워드
엔진 간 차이
perplexity는 지니 플러스·스트레치 좌석, gemini는 ESG A·7스타, google-aio는 대한항공 계열 시너지, chatgpt는 대화형 응답으로 청록 컬러·실용 이미지 강조다.
AI는 진에어의 품질을 어떻게 평가할까?
품질 · 8건
품질 강점은 '프리미엄 LCC·대형기·대한항공 정비 시너지·ESG A등급·영업이익률 24.2%'이고, 약점은 '기내식·AVOD 부재·소비자 피해구제 1위(2193건)·비용 절감 경영·재무 불안'이다. 엔진 전반이 양면을 균형 있게 서술한다.
강점
- 대한항공 정비 시너지로 안전성 긍정 평가
- 장거리 LCC 경쟁력·영업이익 지표 우수
- ESG 평가·7스타 안전 인증
리스크
- 운항 지연·소비자 피해구제 1위
- 내부 고발로 인한 기업 문화 우려
- 마일리지 연계 부족
주요 키워드
엔진 간 차이
perplexity는 영업이익률·피해구제 수치, gemini는 ESG·유니폼 변화, google-aio는 그룹 시너지, chatgpt는 wikipedia·centreforaviation 인용 기반 요약이다.
AI는 진에어를 추천할까?
선호 · 4건
추천 서사는 '15kg 무료 수하물·진마켓 특가·32인치 좌석·안전성'이 핵심 긍정이다. 다만 좁은 좌석·비상구 좌석 별도 구매·지연 이슈가 동반되며, 단거리 예산 여행객에게 권장되는 방향으로 합의된다.
| 엔진 | 프롬프트 | 언급 | 인용 |
|---|---|---|---|
| 진에어 추천할 만해? | 3건 | ||
| 진에어 추천할 만해? | 11건 | ||
| 진에어 추천할 만해? | 4건 | ||
| 진에어 추천할 만해? | 8건 |
강점
- 수하물·좌석 간격 등 실용 혜택 명확
- 대한항공 시너지로 안전 신뢰
- 특가 빈도 높음
리스크
- 일부 노선 지연 이슈
- 비상구·프리미엄 좌석 유료
- 기내식·AVOD 제한
주요 키워드
엔진 간 차이
perplexity는 가격·모바일 체크인·좌석 옵션, gemini는 ESG·안전 등급, google-aio는 T2 이용 편의, chatgpt는 skytrax 3성 인증·wikipedia 인용으로 답한다.
AI는 진에어의 경쟁력을 어떻게 볼까?
경쟁 · 4건
제주항공 비교에서 진에어는 '대한항공 자회사·B777 대형기·좌석 간격 32인치·기내식/수하물 혜택' 우위를, 제주항공은 '규모·노선·기종 수' 우위를 갖는 구도로 일관된다. 모회사 시너지는 진에어의 고유 차별점으로 강조된다.
| 엔진 | 프롬프트 | 언급 | 인용 |
|---|---|---|---|
| 진에어랑 제주항공 뭐가 달라? | - | ||
| 진에어랑 제주항공 뭐가 달라? | 16건 | ||
| 진에어랑 제주항공 뭐가 달라? | 7건 | ||
| 진에어랑 제주항공 뭐가 달라? | 9건 |
강점
- 대한항공 시너지·안정적 정비·중장거리 운용
- 수하물 혜택 우수
리스크
- 제주항공 대비 규모·노선 수 열위
- 독립 LCC 브랜드 정체성 약함
주요 키워드
엔진 간 차이
perplexity는 모회사·좌석·국제선 수 비교, gemini는 기종·취항지, google-aio는 수하물 규정 중심, chatgpt는 소유·허브·요금 구조 서술이다.
AI가 진에어를 설명할 때 가장 많이 참고하는 출처는?
산업 인용 종합: 타 항공 브랜드와 동일한 youtube·blog.naver·kr.trip·namu.wiki·airportal.go.kr 기반이며, LCC 간 비교에서는 linkareer·hudadakstory 등 UGC가 취업/후기 관점 답변을 지원한다.
채널 유형별 점유율
전체 도메인 Top 10
| # | 유형 | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 기타 | 98 | 14.6% | |
| 2 | 백과사전 | 61 | 9.1% | |
| 3 | 블로그 | 57 | 8.5% | |
| 4 | 백과사전 | 32 | 4.8% | |
| 5 | 여행/예약 | 30 | 4.5% | |
| 6 | 기타 | 16 | 2.4% | |
| 7 | 공공/기관 | 14 | 2.1% | |
| 8 | 동영상 | 13 | 1.9% | |
| 9 | 온드미디어 | 13 | 1.9% | |
| 10 | 채용 | 8 | 1.2% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 13 | 1.9% | |
| 2 | 6 | 0.9% | |
| 3 | 1 | 0.1% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 1% | |
| 2 | 2 | 0.3% | |
| 3 | 2 | 0.3% | |
| 4 | 2 | 0.3% | |
| 5 | 1 | 0.1% | |
| 6 | 1 | 0.1% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 0.4% | |
| 2 | 2 | 0.3% | |
| 3 | 2 | 0.3% | |
| 4 | 1 | 0.1% | |
| 5 | 1 | 0.1% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 57 | 8.5% | |
| 2 | 7 | 1% | |
| 3 | 7 | 1% | |
| 4 | 6 | 0.9% | |
| 5 | 5 | 0.7% | |
| 6 | 5 | 0.7% | |
| 7 | 4 | 0.6% | |
| 8 | 3 | 0.4% | |
| 9 | 3 | 0.4% | |
| 10 | 2 | 0.3% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 13 | 1.9% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 61 | 9.1% | |
| 2 | 32 | 4.8% | |
| 3 | 5 | 0.7% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 14 | 2.1% | |
| 2 | 2 | 0.3% | |
| 3 | 2 | 0.3% | |
| 4 | 2 | 0.3% | |
| 5 | 1 | 0.1% | |
| 6 | 1 | 0.1% | |
| 7 | 1 | 0.1% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 0.4% | |
| 2 | 2 | 0.3% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 1.2% | |
| 2 | 2 | 0.3% | |
| 3 | 1 | 0.1% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 0.1% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 0.3% | |
| 2 | 1 | 0.1% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 30 | 4.5% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 98 | 14.6% | |
| 2 | 16 | 2.4% | |
| 3 | 7 | 1% | |
| 4 | 7 | 1% | |
| 5 | 6 | 0.9% | |
| 6 | 6 | 0.9% | |
| 7 | 6 | 0.9% | |
| 8 | 6 | 0.9% | |
| 9 | 5 | 0.7% | |
| 10 | 5 | 0.7% |
| # | 유형 | 페이지 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 여행/예약 | 15 | 2.2% | |
| 2 | 백과사전 | 15 | 2.2% | |
| 3 | 백과사전 | 15 | 2.2% | |
| 4 | 기타 | 12 | 1.8% | |
| 5 | 기타 | 11 | 1.6% | |
| 6 | 기타 | 9 | 1.3% | |
| 7 | 블로그 | 8 | 1.2% | |
| 8 | 채용 | 8 | 1.2% | |
| 9 | 블로그 | 7 | 1% | |
| 10 | 백과사전 | 6 | 0.9% | |
| 11 | 경쟁사 | 6 | 0.9% | |
| 12 | 블로그 | 6 | 0.9% | |
| 13 | 블로그 | 6 | 0.9% | |
| 14 | 여행/예약 | 5 | 0.7% | |
| 15 | 동영상 | 5 | 0.7% |
진에어를 직접 물었을 때 AI가 참고하는 출처는?
브랜드 인용 종합: namu.wiki·jinair.com·ko.wikipedia 등 reference+자사 PR이 중심이고, catch.co.kr·hanjinkal.co.kr 등 취업·그룹 ESG 소스가 결합해 안전성과 대한항공 시너지를 강조한다. UGC(블로그·tistory)는 지연·후기 부정 서사 공급원으로 작동한다.
채널 유형별 점유율
전체 도메인 Top 10
| # | 유형 | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 백과사전 | 27 | 11.1% | |
| 2 | 기타 | 21 | 8.6% | |
| 3 | 블로그 | 21 | 8.6% | |
| 4 | 백과사전 | 15 | 6.1% | |
| 5 | 온드미디어 | 13 | 5.3% | |
| 6 | 기타 | 12 | 4.9% | |
| 7 | 경쟁사 | 7 | 2.9% | |
| 8 | 여행/예약 | 6 | 2.5% | |
| 9 | 블로그 | 6 | 2.5% | |
| 10 | 블로그 | 4 | 1.6% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 13 | 5.3% | |
| 2 | 2 | 0.8% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 2.9% | |
| 2 | 1 | 0.4% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 0.4% | |
| 2 | 1 | 0.4% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 21 | 8.6% | |
| 2 | 6 | 2.5% | |
| 3 | 4 | 1.6% | |
| 4 | 3 | 1.2% | |
| 5 | 2 | 0.8% | |
| 6 | 1 | 0.4% | |
| 7 | 1 | 0.4% | |
| 8 | 1 | 0.4% | |
| 9 | 1 | 0.4% | |
| 10 | 1 | 0.4% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 27 | 11.1% | |
| 2 | 15 | 6.1% | |
| 3 | 3 | 1.2% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 0.4% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 0.8% | |
| 2 | 2 | 0.8% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 0.8% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 0.4% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 0.4% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 2.5% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 21 | 8.6% | |
| 2 | 12 | 4.9% | |
| 3 | 4 | 1.6% | |
| 4 | 4 | 1.6% | |
| 5 | 4 | 1.6% | |
| 6 | 4 | 1.6% | |
| 7 | 3 | 1.2% | |
| 8 | 3 | 1.2% | |
| 9 | 2 | 0.8% | |
| 10 | 2 | 0.8% |
| # | 유형 | 페이지 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 백과사전 | 15 | 6.1% | |
| 2 | 백과사전 | 14 | 5.7% | |
| 3 | 기타 | 12 | 4.9% | |
| 4 | 경쟁사 | 6 | 2.5% | |
| 5 | 블로그 | 6 | 2.5% | |
| 6 | 온드미디어 | 5 | 2% | |
| 7 | 백과사전 | 4 | 1.6% | |
| 8 | 기타 | 4 | 1.6% | |
| 9 | 기타 | 3 | 1.2% | |
| 10 | 기타 | 3 | 1.2% | |
| 11 | 블로그 | 3 | 1.2% | |
| 12 | 블로그 | 3 | 1.2% | |
| 13 | 기타 | 2 | 0.8% | |
| 14 | 채용 | 2 | 0.8% | |
| 15 | 기타 | 2 | 0.8% |