아시아나 - AI 브랜드 인덱스
최종 업데이트:
- 조사 대상: ChatGPT, Gemini, Perplexity, Google AIO
- 조사 기간: 2026년 4월 2주차
- 조사 방식: 비보조 인지(산업 질문) + 보조 인지(브랜드 질문)
- 응답 건수: 총 267건 (산업공통 56건, 브랜드별 35건)
- 분석 방법: AI 응답 원문 기반 정성·정량 분석
- 산업 분류: 🛫 항공사
아시아나항공은 2024년 대한항공 인수 완료 이후 2027년 단일 브랜드 통합을 앞둔 과도기 FSC로, 색동날개·한식 기내식·스타얼라이언스·KS-SQI 8년 1위 등 감성과 서비스 자산은 여전히 견고하다. 그러나 기체 결함·정비 지연·재무 악화 서사가 누적되며 '브랜드 소멸' 내러티브가 AI 응답 곳곳에 스며들고 있다.
아시아나 2위
🛫 항공사 6개 브랜드 중 순위
71.6
AI 브랜드 인덱스
AI 언급률
82.1%
AI Visibility
평균 순위
2.3
Avg. Rank
언급 비중
17.6%
Share of Voice · 46건
1순위 언급
0%
Top of Mind · 0건
| # | 브랜드 | AI 브랜드 인덱스 ▼ | AI 언급률 | 평균 순위 | 언급 비중 | 1순위 언급 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 88.1 | 89.3% | 1.1 | 19.2%(50) | 92.2%(47) | |
| 2 | 71.6 | 82.1% | 2.3 | 17.6%(46) | 0%(0) | |
| 3 | 66.8 | 82.1% | 3 | 17.6%(46) | 3.9%(2) | |
| 4 | 53.2 | 76.8% | 4.6 | 16.5%(43) | 2%(1) | |
| 5 | 52.1 | 73.2% | 4.3 | 15.7%(41) | 0%(0) | |
| 6 | 43 | 62.5% | 4.6 | 13.4%(35) | 2%(1) |
AI 브랜드 인덱스 = AI 언급률(얼마나 자주 등장하는가) × 평균 순위(등장할 때 몇 번째로 언급되는가)를 결합한 종합 점수입니다. AI에게 산업 관련 질문을 던졌을 때, 자주 등장하면서 동시에 앞순위로 언급되는 브랜드일수록 높은 점수를 받습니다. 4개 AI 엔진(ChatGPT, Gemini, Perplexity, Google AIO)의 응답을 종합하며, 순위가 한 단계 내려갈 때마다 이전 점수의 90%를 부여합니다.
🛫 항공사 AI 경쟁 지형
X축 = AI 언급률 (자주 등장할수록 오른쪽), Y축 = 평균 순위 (먼저 언급될수록 위), 점 크기 = AI 브랜드 인덱스
강점
- 색동날개·아름다운 사람들 슬로건·한식 기내식 등 감성 자산
- KS-SQI·KCSI 8~10년 1위 등 고객만족 인증 누적
- 스타얼라이언스 1,000여 라운지·환승 네트워크 활용
- 대한항공 대비 합리적 가격으로 중단거리 가성비 FSC 포지션
리스크
- 2018 기내식 미탑재·잦은 B777 지연 등 운영 사고 기억
- 14분기 연속 적자·부채 증가·합병 지연으로 기업 가치 하락 서술
- 2013 샌프란시스코 사고 등 안전 트라우마 반복 호출
- 2027년 브랜드 소멸 전망이 선호 유보 요인으로 작동
기회
- 통합 전 스마티움·프리미엄 클래스 체험을 적극 유도하는 라스트 체인스 캠페인
- flyasiana.com 공식 채널을 활용한 브랜드 유산 정리 콘텐츠로 긍정 연상 관리
- 한식 기내식·매직 서비스 등 차별화 자산을 통합 브랜드에 승계시키는 전략
- 마일리지 10년 승계 등 제도 신뢰 메시지를 스타얼라이언스 고객에 집중 전달
AI는 아시아나를 어떤 🛫 항공사로 인식할까?
비보조 인지 종합: 모든 엔진이 아시아나를 대한항공에 이어 자동 호명하는 FSC 2위로 포지셔닝한다. 여객 2,174만 명·스타얼라이언스·KCSI 10년 1위 등이 핵심 근거이며, 안전성은 국토부 A++로 중상위, 선호도는 긍정 70%대로 대한항공 대비 한 단계 낮게 수렴한다. 통합 일정은 산업 질의 답변의 공통 맥락으로 자리잡아 '양강 체제'에서 '단일 FSC'로의 전환 내러티브가 형성 중이다.
AI 엔진별 차원 언급률
비보조 인지(산업 질문) 기준, 차원별 브랜드 언급 비율
6대 차원 비교
비보조 인지(산업 질문) 기준, 차원별 언급 점유율(SOV) 비교
AI는 아시아나를 알고 있을까?
인지 · 8건
산업 인지 질의에서 아시아나는 대한항공에 이어 FSC 2위로 반드시 호명되며, 여객 2,174만 명·스타얼라이언스·금호아시아나 출발·한진그룹 편입 서사가 엔진 공통이다.
| 엔진 | 프롬프트 | 언급 | 순위 | 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 국내 항공사 알려줘 | 2 | - | ||
| 국내 항공사 알려줘 | 2 | 8건 | ||
| 국내 항공사 알려줘 | 2 | 11건 | ||
| 국내 항공사 알려줘 | 2 | 8건 | ||
| 국내 항공사 중 대표적인 곳은? | 2 | - | ||
| 국내 항공사 중 대표적인 곳은? | 2 | 6건 | ||
| 국내 항공사 중 대표적인 곳은? | 2 | 6건 | ||
| 국내 항공사 중 대표적인 곳은? | 2 | 9건 |
주요 키워드
엔진 간 차이
perplexity·gemini는 여객 수·기단 규모를 숫자로 제시, google-aio는 통합 맥락 강조, chatgpt는 목록형 나열에 머문다.
AI는 아시아나를 얼마나 먼저 떠올릴까?
현저성 · 8건
'한국에서 항공사 하면' 질의에서 아시아나는 대한항공과 나란히 가장 먼저 떠오르는 양대 FSC로 고정되며, 모든 엔진이 '대한민국을 대표하는 대형 항공사'라는 서술을 공유한다.
| 엔진 | 프롬프트 | 언급 | 순위 | 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 국내 항공사 1등은 어디야? | - | - | ||
| 국내 항공사 1등은 어디야? | - | 10건 | ||
| 국내 항공사 1등은 어디야? | 3 | 7건 | ||
| 국내 항공사 1등은 어디야? | - | 8건 | ||
| 한국에서 항공사 하면 어디가 떠올라? | 2 | - | ||
| 한국에서 항공사 하면 어디가 떠올라? | 2 | 7건 | ||
| 한국에서 항공사 하면 어디가 떠올라? | 2 | 5건 | ||
| 한국에서 항공사 하면 어디가 떠올라? | 2 | 8건 |
주요 키워드
엔진 간 차이
gemini는 K-브랜드지수 순위에 아시아나를 4위로 명시, perplexity는 여객·운항편수 2위, google-aio는 인지도 기준 제시, chatgpt는 FSC 카테고리 대표로 나열한다.
AI는 아시아나하면 무엇을 떠올릴까?
연상 · 16건
안전·만족도·취업 등 산업 연상 항목에서 아시아나는 중상위권에 위치한다. 안전성에서는 국토부 A++, 만족도에서는 KCSI·KS-SQI 장기 1위로 인정받지만, 노선 다양성·복지는 대한항공 대비 열위로 평가된다.
주요 키워드
엔진 간 차이
perplexity는 정부 평가와 글로벌 순위를 구분, gemini는 KCSI 10년 1위와 ESG 내용 강조, google-aio는 A등급 다수, chatgpt는 개략적 분류에 머문다.
AI는 아시아나의 품질을 어떻게 평가할까?
품질 · 4건
산업 품질 질의에서 아시아나는 대한항공과 공동 1위 수준으로 서술되며, KS-SQI 공동 1위·국토부 국내선 B등급이 근거다. 노선 증편·ESG 경영 등 개선 포인트가 함께 언급된다.
| 엔진 | 프롬프트 | 언급 | 순위 | 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 국내 항공사 중 서비스 품질 좋은 곳은? | 2 | - | ||
| 국내 항공사 중 서비스 품질 좋은 곳은? | 2 | 10건 | ||
| 국내 항공사 중 서비스 품질 좋은 곳은? | 3 | 11건 | ||
| 국내 항공사 중 서비스 품질 좋은 곳은? | 2 | 8건 |
주요 키워드
엔진 간 차이
perplexity는 등급 변화 정량 비교, gemini는 KS-SQI·KCSI 동시 1위, google-aio는 FSC 품질 양대 축, chatgpt는 일반 평판 수준에 머문다.
AI는 아시아나를 추천할까?
선호 · 12건
추천 순위에서 아시아나는 FSC 2위 선호 항공사로 꾸준히 거론되며 긍정 비율 70.7% 수준으로 언급된다. 대한항공 다음 순위로 장거리·한식·서비스에 대한 호평이 반복되지만, 통합 이슈가 추천의 유보 요인이 된다.
| 엔진 | 프롬프트 | 언급 | 순위 | 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 국내 항공사 중 가장 좋은 곳은? | - | - | ||
| 국내 항공사 중 가장 좋은 곳은? | 2 | 17건 | ||
| 국내 항공사 중 가장 좋은 곳은? | 2 | 7건 | ||
| 국내 항공사 중 가장 좋은 곳은? | 2 | 9건 | ||
| 국내 항공사 추천해줘 | 2 | - | ||
| 국내 항공사 추천해줘 | 2 | 8건 | ||
| 국내 항공사 추천해줘 | 2 | 9건 | ||
| 국내 항공사 추천해줘 | 2 | 8건 | ||
| 국내에서 타기 좋은 항공사는? | 2 | 4건 | ||
| 국내에서 타기 좋은 항공사는? | 2 | 10건 | ||
| 국내에서 타기 좋은 항공사는? | 2 | 9건 | ||
| 국내에서 타기 좋은 항공사는? | 3 | 6건 |
주요 키워드
엔진 간 차이
perplexity는 후기 감성 분석 수치, gemini는 '아시아나 추천할 만' 서사, google-aio는 FSC 추천 양강 구조, chatgpt는 되묻기 패턴을 유지한다.
AI는 아시아나의 경쟁력을 어떻게 볼까?
경쟁 · 8건
산업 비교에서 아시아나는 여객·공급석·노선 기준 대한항공에 이은 2위이며, 합병 이후 2026~2027년 단일 브랜드로 흡수되는 점이 일관 서술된다. LCC 비교군과는 별개로 FSC 양강 축의 하나로 위치한다.
| 엔진 | 프롬프트 | 언급 | 순위 | 인용 |
|---|---|---|---|---|
| 국내 항공사 비교해줘 | - | - | ||
| 국내 항공사 비교해줘 | 2 | 11건 | ||
| 국내 항공사 비교해줘 | 4 | 10건 | ||
| 국내 항공사 비교해줘 | 2 | 10건 | ||
| 국내 항공사 순위 매겨줘 | 2 | - | ||
| 국내 항공사 순위 매겨줘 | 2 | 9건 | ||
| 국내 항공사 순위 매겨줘 | 3 | 9건 | ||
| 국내 항공사 순위 매겨줘 | 2 | 8건 |
주요 키워드
엔진 간 차이
perplexity·gemini는 정량 표로 비교, google-aio는 합병 과정 강조, chatgpt는 기준 선택을 되묻는 패턴을 보인다.
AI에게 아시아나를 직접 물으면 어떻게 평가할까?
보조 인지 종합: 아시아나는 색동날개·아름다운 사람들·5성급·스타얼라이언스·한식 기내식이라는 감성 자산을 유지하지만, 2024년 대한항공 자회사 편입과 2027년 통합으로 브랜드 소멸이 임박한 과도기에 있다. 프리미엄 응대와 KS-SQI 8년 1위 인증이 긍정 축이고, 정비 지연·기내식 사태·재무 악화·합병 지연이 부정 축으로 엔진 공통 호출된다. 추천 문맥에서는 스마티움·프리미엄 클래스·한식 기내식이 강력한 근거로 작동한다.
AI는 아시아나를 알고 있을까?
인지 · 4건
4개 엔진 모두 아시아나항공을 '1988년 설립·대한민국 제2 FSC·스타얼라이언스 회원·2024년부터 대한항공 자회사'로 정확히 인식한다. 인천·김포 허브, 직원 약 7,349명, 코스피 상장(020560) 등 기본 식별 정보의 엔진 간 일치도가 매우 높다.
강점
- 창립·동맹·허브 등 식별 요소가 엔진 공통
- 2024년 인수 사실 최신 반영
- KS-SQI 8년 1위 등 품질 근거 동반
리스크
- 2027년 통합으로 브랜드 소멸 가능성 언급이 인지 안정성 약화
- chatgpt는 대체로 짧은 응대로 구체성 낮음
주요 키워드
엔진 간 차이
perplexity·gemini는 직원 수·노선 수치를 구체화, google-aio는 인수·통합 타임라인, chatgpt는 개요만 간단히 제공하고 되묻는 패턴을 띤다.
AI는 아시아나를 얼마나 먼저 떠올릴까?
현저성 · 4건
아시아나 하면 가장 먼저 '색동날개'·'아름다운 사람들' 슬로건·대한항공 통합 이슈가 떠오른다는 서사가 엔진 전반에 고정돼 있다. perplexity는 '마법사 항공' 별명과 효율적 기재 운용도 상위 연상으로 호출한다.
강점
- 색동날개 시각 상징의 높은 회상력
- 감성 슬로건과 서비스 이미지 결합
- 통합 이슈가 최신성 유지
리스크
- 통합 연상이 '브랜드 소멸' 뉘앙스로 변주될 수 있음
- chatgpt 응답은 연상 강도가 낮고 일반적
주요 키워드
엔진 간 차이
google-aio는 CI 색동날개·인천 2터미널 이전, perplexity는 별명·모델 이미지·존 보딩 뉴스, gemini는 스타얼라이언스·색동 패턴 중심, chatgpt는 개괄 이미지 수준에 머문다.
AI는 아시아나하면 무엇을 떠올릴까?
연상 · 12건
연상의 중심은 5성급 서비스·색동날개·정중한 기내 응대·한식 기내식이며, 매직 서비스·축하 서비스 같은 특화 경험도 일관 호출된다. 현재는 대한항공 자회사 편입과 2027년 완전 통합 일정이 연상의 상단에 자리한다.
강점
- 감성·서비스 강점이 엔진 전반에 공통 호출
- 한식·아이 서비스 등 차별화 경험 연상
- KS-SQI·KCSI 장기 1위 인증과 결합
리스크
- 2013년 샌프란시스코 사고 등 과거 안전 이슈 연상
- 기내식 미탑재(2018) 등 운영 사고 기억
주요 키워드
엔진 간 차이
google-aio는 CI·인천 2터미널, perplexity는 승무원 이미지·서울 스타일, gemini는 매직·축하 서비스 등 서비스 리스트, chatgpt는 안전 사고와 프리미엄 이미지 혼재 서술을 보인다.
AI는 아시아나의 품질을 어떻게 평가할까?
품질 · 7건
품질 서사는 '스타얼라이언스 네트워크·정중한 기내 서비스·합리적 가격·한식 기내식'이 강점으로, '기체 결함·정비 인력 부족·재무 악화·합병 지연·브랜드 이미지 약화'가 약점으로 엔진 공통 정리된다. KS-SQI 8년 1위 인증과 코로나 이후 14분기 연속 적자 이력이 병존한다.
| 엔진 | 프롬프트 | 언급 | 인용 |
|---|---|---|---|
| 아시아나의 강점은? | 9건 | ||
| 아시아나의 강점은? | 12건 | ||
| 아시아나의 강점은? | 8건 | ||
| 아시아나의 약점은? | - | ||
| 아시아나의 약점은? | 15건 | ||
| 아시아나의 약점은? | 7건 | ||
| 아시아나의 약점은? | 8건 |
강점
- 프리미엄 서비스·한식 기내식의 차별화 강점 유지
- 대한항공 대비 합리적 가격으로 중단거리 가성비
- KCSI·KS-SQI 장기 1위 인증
리스크
- 잦은 기체 결함·정비 지연 반복 지적
- 합병 지연에 따른 재무 악화·구조조정 불안
- 브랜드 이미지·사고 기억이 반복 호출
주요 키워드
엔진 간 차이
perplexity는 출발 지연 사례(홍콩발 777)와 기내식 사태를 구체 인용, gemini는 비상경영·마일리지 부채 등 재무 내용, google-aio는 스카이트랙스 5성·KCSI 10년 1위, chatgpt는 약점 관점 설문 되묻기 패턴을 보인다.
AI는 아시아나를 추천할까?
선호 · 4건
추천 서사는 이코노미 스마티움·한식 기내식·프리미엄 클래스 품질을 중심으로 긍정적이며, 장거리 노선에서는 '가성비 FSC'로 자리 잡는다. 다만 일부 노후 기재·지연 사례, 합병 이슈로 인한 스타얼라이언스 변화 가능성은 구매 결정 전 고려사항으로 부상한다.
| 엔진 | 프롬프트 | 언급 | 인용 |
|---|---|---|---|
| 아시아나 추천할 만해? | - | ||
| 아시아나 추천할 만해? | 22건 | ||
| 아시아나 추천할 만해? | 7건 | ||
| 아시아나 추천할 만해? | 7건 |
강점
- 스마티움 좌석·라운지 경험으로 프리미엄 이코노미 대체 가치
- 한식·불고기·비빔밥 기내식 만족도 높음
- 장거리 노선에서 FSC 대비 합리적 운임
리스크
- 일부 노선 구형 B777 좌석 불만
- 합병 이후 제도·마일리지 변경 불확실성
- 지연 사례 누적
주요 키워드
엔진 간 차이
perplexity는 스마티움 좌석 팁·프로모션 구체화, gemini는 스카이트랙스 5성·안전 등급 하향 언급, google-aio는 통합 전 이용 권고, chatgpt는 기준 되묻기 후 장단점 열거 패턴이다.
AI는 아시아나의 경쟁력을 어떻게 볼까?
경쟁 · 4건
대한항공 대비 비교에서 아시아나는 스타얼라이언스·부드러운 기내 응대·한식 국물 요리 강점으로, 노선·기재·장거리 운항은 대한항공의 2배 수준 열위로 묘사된다. 2024년 인수 이후 2026~2027년 단일 브랜드 통합을 앞두고 있어 차별성 서사가 점진적으로 축소된다.
| 엔진 | 프롬프트 | 언급 | 인용 |
|---|---|---|---|
| 아시아나랑 대한항공 뭐가 달라? | - | ||
| 아시아나랑 대한항공 뭐가 달라? | 18건 | ||
| 아시아나랑 대한항공 뭐가 달라? | 10건 | ||
| 아시아나랑 대한항공 뭐가 달라? | 8건 |
강점
- 감성·응대 품질에서 대한항공과 차별화
- 한식·국물 요리 기내식 우위
- 스타얼라이언스 마일리지 제휴 이점
리스크
- 노선·기재 규모 열위 고정
- 통합 진행으로 차별화 서사 소멸 가능
주요 키워드
엔진 간 차이
perplexity는 좌석 인치·기종별 차이를 정량화, gemini는 동맹·기종·서비스 섹션 구조로 정리, google-aio는 10년간 마일리지 사용 가능 등 통합 정책 안내, chatgpt는 최신성 확인 제안과 함께 개요 서술을 이어간다.
AI가 아시아나를 설명할 때 가장 많이 참고하는 출처는?
산업 인용 종합: 대한항공 산업 인용 구조와 거의 동일하며 youtube·blog.naver·kr.trip·namu.wiki·airportal.go.kr 5개 채널이 응답을 지배한다. 공공(airportal.go.kr) 비중이 15건 수준으로 유지돼 안전·운항 신뢰성 답변은 정부 데이터를 기반으로 형성된다.
채널 유형별 점유율
전체 도메인 Top 10
| # | 유형 | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 기타 | 164 | 15.4% | |
| 2 | 백과사전 | 98 | 9.2% | |
| 3 | 블로그 | 65 | 6.1% | |
| 4 | 백과사전 | 44 | 4.1% | |
| 5 | 온드미디어 | 36 | 3.4% | |
| 6 | 여행/예약 | 29 | 2.7% | |
| 7 | 공공/기관 | 18 | 1.7% | |
| 8 | 동영상 | 18 | 1.7% | |
| 9 | 경쟁사 | 17 | 1.6% | |
| 10 | 기타 | 16 | 1.5% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 36 | 3.4% | |
| 2 | 3 | 0.3% | |
| 3 | 1 | 0.1% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 17 | 1.6% | |
| 2 | 13 | 1.2% | |
| 3 | 5 | 0.5% | |
| 4 | 4 | 0.4% | |
| 5 | 3 | 0.3% | |
| 6 | 3 | 0.3% | |
| 7 | 2 | 0.2% | |
| 8 | 1 | 0.1% | |
| 9 | 1 | 0.1% | |
| 10 | 1 | 0.1% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 0.7% | |
| 2 | 5 | 0.5% | |
| 3 | 5 | 0.5% | |
| 4 | 3 | 0.3% | |
| 5 | 2 | 0.2% | |
| 6 | 2 | 0.2% | |
| 7 | 1 | 0.1% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 65 | 6.1% | |
| 2 | 16 | 1.5% | |
| 3 | 11 | 1% | |
| 4 | 9 | 0.8% | |
| 5 | 7 | 0.7% | |
| 6 | 5 | 0.5% | |
| 7 | 5 | 0.5% | |
| 8 | 4 | 0.4% | |
| 9 | 4 | 0.4% | |
| 10 | 4 | 0.4% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 18 | 1.7% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 98 | 9.2% | |
| 2 | 44 | 4.1% | |
| 3 | 9 | 0.8% | |
| 4 | 2 | 0.2% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 18 | 1.7% | |
| 2 | 2 | 0.2% | |
| 3 | 2 | 0.2% | |
| 4 | 2 | 0.2% | |
| 5 | 2 | 0.2% | |
| 6 | 1 | 0.1% | |
| 7 | 1 | 0.1% | |
| 8 | 1 | 0.1% | |
| 9 | 1 | 0.1% | |
| 10 | 1 | 0.1% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 0.1% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 0.4% | |
| 2 | 1 | 0.1% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 0.7% | |
| 2 | 5 | 0.5% | |
| 3 | 1 | 0.1% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 0.3% | |
| 2 | 1 | 0.1% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 29 | 2.7% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 164 | 15.4% | |
| 2 | 16 | 1.5% | |
| 3 | 13 | 1.2% | |
| 4 | 9 | 0.8% | |
| 5 | 9 | 0.8% | |
| 6 | 9 | 0.8% | |
| 7 | 8 | 0.7% | |
| 8 | 8 | 0.7% | |
| 9 | 7 | 0.7% | |
| 10 | 6 | 0.6% |
| # | 유형 | 페이지 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 여행/예약 | 16 | 1.5% | |
| 2 | 백과사전 | 15 | 1.4% | |
| 3 | 백과사전 | 12 | 1.1% | |
| 4 | 백과사전 | 12 | 1.1% | |
| 5 | 기타 | 11 | 1% | |
| 6 | 백과사전 | 11 | 1% | |
| 7 | 기타 | 10 | 0.9% | |
| 8 | 블로그 | 9 | 0.8% | |
| 9 | 채용 | 8 | 0.7% | |
| 10 | 백과사전 | 8 | 0.7% | |
| 11 | 블로그 | 8 | 0.7% | |
| 12 | 백과사전 | 8 | 0.7% | |
| 13 | 백과사전 | 7 | 0.7% | |
| 14 | 온드미디어 | 7 | 0.7% | |
| 15 | 블로그 | 7 | 0.7% |
아시아나를 직접 물었을 때 AI가 참고하는 출처는?
브랜드 인용 소스 종합: flyasiana.com 자사 공식 PR·youtube·namu.wiki가 응답의 기본 골격을 형성한다. reddit·rhdwn6363.tistory 등 UGC가 합병 우려 및 후기 서술을 추가하고, ko.wikipedia 비중이 대한항공 대비 높아 reference 기반 사실 진술이 더 강하게 반영된다.
채널 유형별 점유율
전체 도메인 Top 10
| # | 유형 | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 기타 | 38 | 14.8% | |
| 2 | 온드미디어 | 36 | 14.1% | |
| 3 | 백과사전 | 23 | 9% | |
| 4 | 백과사전 | 13 | 5.1% | |
| 5 | 블로그 | 10 | 3.9% | |
| 6 | 기타 | 9 | 3.5% | |
| 7 | 블로그 | 8 | 3.1% | |
| 8 | 기타 | 5 | 2% | |
| 9 | 채용 | 4 | 1.6% | |
| 10 | 기타 | 4 | 1.6% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 36 | 14.1% | |
| 2 | 3 | 1.2% | |
| 3 | 1 | 0.4% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 1.2% | |
| 2 | 2 | 0.8% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 0.8% | |
| 2 | 2 | 0.8% | |
| 3 | 2 | 0.8% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 10 | 3.9% | |
| 2 | 8 | 3.1% | |
| 3 | 3 | 1.2% | |
| 4 | 3 | 1.2% | |
| 5 | 3 | 1.2% | |
| 6 | 2 | 0.8% | |
| 7 | 2 | 0.8% | |
| 8 | 1 | 0.4% | |
| 9 | 1 | 0.4% | |
| 10 | 1 | 0.4% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 0.4% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 23 | 9% | |
| 2 | 13 | 5.1% | |
| 3 | 2 | 0.8% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 0.4% | |
| 2 | 1 | 0.4% | |
| 3 | 1 | 0.4% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 0.8% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 1.6% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 0.4% |
| # | 도메인 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|
| 1 | 38 | 14.8% | |
| 2 | 9 | 3.5% | |
| 3 | 5 | 2% | |
| 4 | 4 | 1.6% | |
| 5 | 3 | 1.2% | |
| 6 | 3 | 1.2% | |
| 7 | 3 | 1.2% | |
| 8 | 3 | 1.2% | |
| 9 | 3 | 1.2% | |
| 10 | 2 | 0.8% |
| # | 유형 | 페이지 | 인용 수 | 점유율 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 백과사전 | 12 | 4.7% | |
| 2 | 백과사전 | 11 | 4.3% | |
| 3 | 블로그 | 8 | 3.1% | |
| 4 | 온드미디어 | 7 | 2.7% | |
| 5 | 온드미디어 | 5 | 2% | |
| 6 | 기타 | 5 | 2% | |
| 7 | 기타 | 4 | 1.6% | |
| 8 | 경쟁사 | 3 | 1.2% | |
| 9 | 기타 | 3 | 1.2% | |
| 10 | 기타 | 3 | 1.2% | |
| 11 | 기타 | 3 | 1.2% | |
| 12 | 블로그 | 3 | 1.2% | |
| 13 | 온드미디어 | 2 | 0.8% | |
| 14 | 기타 | 2 | 0.8% | |
| 15 | 기타 | 2 | 0.8% |